Le Tinamou Arrow, autre cargo, construit en 1986, battant pavillon des Bahamas, en escale technique avant de prendre cap sur Récife
Un commentaire
Je suis retourné sur les quais du Bassin FREYCINET ces dernières années. Que de changements ! Je me rappelle y avoir mis les pieds pour la première fois vers 1 984, ou 1 985… On y faisait à l’époque de la mise en peinture. De gros navires étaient à quai. Je revois les Tenaga… le Tiga, le Dua… cette partie du port de Dunkerque vivait 24 H 00′ sur 24. Des soudeurs, des peintres, des sableurs venaient de tout le Nord / Pas-de-Calais pour y travailler, et même de Belgique. Mon souvenir de Dunkerque alors, c’est d’y arriver en pleine nuit. Et d’y voir… presque comme en plein jour.
Je suis retourné sur les quais du Bassin FREYCINET ces dernières années. Que de changements ! Je me rappelle y avoir mis les pieds pour la première fois vers 1 984, ou 1 985… On y faisait à l’époque de la mise en peinture. De gros navires étaient à quai. Je revois les Tenaga… le Tiga, le Dua… cette partie du port de Dunkerque vivait 24 H 00′ sur 24. Des soudeurs, des peintres, des sableurs venaient de tout le Nord / Pas-de-Calais pour y travailler, et même de Belgique. Mon souvenir de Dunkerque alors, c’est d’y arriver en pleine nuit. Et d’y voir… presque comme en plein jour.